Casi 8 mil salteños quedaron sin luz 10 horas por un problema de Transnoa
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Casi 8 mil salteños quedaron sin luz 10 horas por un problema de Transnoa

Cerca de 8 mil salteños volvieron a quedar sin servicio eléctrico durante casi 10 horas por una nueva falla en la Estación Transformadora La Estrella, en el departamento Rivadavia. El corte comenzó a la 1.32 de la madrugada y recién fue normalizado ayer cerca de las 11.15, luego de que personal de Transnoa llegara al lugar y trabajara sobre el transformador que había quedado fuera de servicio por bajo nivel de aceite en el regulador bajo carga.

El episodio volvió a encender las alarmas sobre el estado del sistema de transporte eléctrico en el norte provincial y reavivó las críticas contra Transnoa, la empresa responsable de la operación y mantenimiento de la red de alta tensión en el NOA. No se trata de un hecho aislado: la falla se produjo en la misma estación que ya había estado en el centro de una denuncia penal presentada por el Ente Regulador de los Servicios Públicos de Salta ante la Justicia Federal.

Según la información técnica conocida tras el incidente, el transformador TR1 de la Estación Transformadora La Estrella salió de servicio a la 1.32. El operador de Transnoa informó bajo nivel de aceite en el RBC, es decir, el Regulador Bajo Carga, un componente que permite conmutar y regular la tensión del equipo. A partir de esa situación se convocó a personal de mantenimiento, con una demora estimada no menor a seis horas debido al traslado de los operarios hasta la zona.

El dato técnico no es menor. De acuerdo con las primeras precisiones, el transformador no desenganchó por una protección asociada a riesgo de quemadura del equipo, sino por una protección de nivel de aceite. Al revisar la instalación, el operador verificó bajo nivel en el regulador. En principio, si no existía una pérdida, la normalización podía resolverse con la reposición de aceite y la puesta en servicio del equipo.

Sin embargo, la respuesta volvió a exhibir demoras. Personal de Transnoa llegó a la estación recién alrededor de las 10 de la mañana, mientras que el servicio fue restablecido a las 11.15. En total, el corte afectó a más de 2.000 usuarios residenciales, lo que representa cerca de 8.000 personas en esos hogares.

El titular del Ente Regulador, Carlos Saravia, dijo que “la verdad que sigue habiendo una situación de falta de logística”, señaló a El Tribuno. Saravia sostuvo que el caso fue monitoreado también por el organismo nacional competente y adelantó que el Ente Regulador salteño presentará una nueva denuncia administrativa para que se investigue lo ocurrido. “Mañana (por hoy)vamos a interponer otra denuncia administrativa, como hemos hecho antes, a los efectos de que se sigan investigando estas situaciones”, indicó.

Antecedente

El nuevo inconveniente se da sobre un transformador que ya arrastraba antecedentes polémicos. La Estación Transformadora La Estrella había tenido anteriormente otro equipo que se quemó tras apenas ocho años de funcionamiento, cuando un transformador de estas características debería tener una vida útil promedio de al menos 25 años. Ese equipo, además, estaba bajo sospecha porque no tenía placa o chapa identificatoria.

Tras aquella falla, Transnoa llevó a La Estrella un transformador desde Catamarca, donde la empresa cuenta con un equipo de respaldo. “Una cosa increíble porque hay que hacer 650, 680 kilómetros para traer un backup para un transformador. Este transformador en principio era nuevo. Ahora estamos hablando de menos de un año, manifiesta problemas de bajo nivel de aceite”, cuestionó Saravia.

Para el titular del Ente, la nueva falla abre dos hipótesis preocupantes: una posible impericia en la instalación o un funcionamiento deficiente del equipo. “O hay algún tipo de impericia en el momento en que lo instalaron, o eventualmente no funciona bien”, sostuvo.

El antecedente inmediato es grave. En octubre de 2025, el Enresp denunció penalmente a Transnoa ante la Justicia Federal por presunto fraude, desinversión, incumplimiento de obligaciones contractuales y entorpecimiento de servicios públicos. En aquella presentación, el organismo provincial acusó a la transportista de cobrar tarifa plena, no invertir lo necesario en infraestructura y carecer de cuadrillas, grúas y materiales básicos para atender emergencias.

La denuncia fue presentada por Saravia ante la Unidad Fiscal Federal de Salta y apuntó contra directivos de Transnoa. También puso bajo la lupa al Ente Nacional Regulador de la Electricidad por presunta falta de controles efectivos sobre la transportista. En ese escrito, el Enresp sostuvo que Transnoa percibía importantes sumas a través de la tarifa eléctrica, pero no destinaba esos fondos a operación, mantenimiento ni mejora de la infraestructura concesionada.

Muchos problemas 

El caso de La Estrella ya había sido señalado como uno de los episodios más críticos. El 21 de septiembre de 2025, una falla en la estación dejó sin suministro a usuarios de Rivadavia Banda Sur y La Unión. En esa oportunidad, el operador de Transnoa también demoró varias horas en llegar al lugar y la empresa no contaba con un transformador de reemplazo.

Luego se conoció otro dato que reforzó las sospechas: el transformador de alta tensión instalado en 2017 había sido provisto por la propia Transnoa y facturado como nuevo por más de 700 mil dólares.

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