Mayo ya igualó las muertes viales del año pasado y llaman a la prevención

La siniestralidad vial con víctimas fatales sigue siendo una problemática persistente en Salta. Entre enero y mayo de 2026 se contabilizan 54 muertes, prácticamente la misma cifra que en igual período de 2025, cuando se habían registrado 55. La diferencia es mínima, pero suficiente para advertir que los casos se mantienen en niveles similares a los de los últimos años.

A cinco días de cerrar mayo, la cifra este mes ya enciende una señal de atención: registra 13 víctimas fatales por siniestros viales, exactamente el mismo número que se había alcanzado en todo mayo de 2025. Es decir, aun con casi una semana por delante, el mes ya igualó ese registro.

Lejos de evidenciar un cambio marcado, los números proyectan un 2026 en niveles similares a los del año pasado, que cerró con 130 víctimas fatales. Tras el pico de 2023, con 173 muertes, la curva descendió a 140 en 2024 y volvió a bajar en 2025.

En este escenario, especialistas destacan la importancia de reforzar conductas responsables al momento de circular en vehículos para prevenir siniestros viales.

El director general de Seguridad Vial de la Policía de Salta, Adrián Sánchez Rosado, advirtió a El Tribuno que “se sigue observando que una parte de los conductores no usan el cinturón de seguridad o el casco reglamentario colocado y abrochado”.

En ese sentido, señaló que “el exceso de velocidad, el alcohol al volante y la distracción por GPS, teléfonos celulares, falta de atención y adecuado descanso, siguen siendo una constante, lo que marca una tasa elevada de siniestralidad”.

Además, remarcó el peso que tienen las motocicletas en las estadísticas: “Sumado a lo antes nombrado encontramos que la motocicleta sigue adelante en los índices de siniestralidad y con víctimas fatales, lo que atribuimos a que todavía continuamos lejos de una cultura vial adecuada que haga una Salta más segura para todos”.

Y agregó: “En parte por la falta de cumplimiento y apego a la norma, por el exceso de velocidad y de confianza sobre todo en los motociclistas”.

El comisario general también destacó el trabajo preventivo que se desarrolla en distintos puntos de la provincia. “Se viene realizando junto a la Subsecretaría de Seguridad Vial por toda la provincia el dictado de Clínicas de conducción segura para motociclistas, charlas en numerosos establecimientos educativos de los distintos niveles, así como en instituciones, organismos y organizaciones”, indicó.

En la misma línea, sostuvo que “se realizan capacitaciones y se potencian distintas Policías de Tránsito Municipales de nuestra provincia, así como también nuestro personal recibe capacitación constante”.

Impulsan la seguridad vial en las aulas

Asimismo, adelantó que “se lanzó recientemente un proyecto que tiene que ver con introducir en la currícula escolar de jardín, primaria y secundaria, hacia el 2027 la seguridad vial, tendiente a construir en el mediano a largo plazo, una nueva cultura vial”.

También hizo referencia al fortalecimiento del análisis de datos: “Se sigue potenciando el Observatorio de Seguridad Vial que funciona en el ámbito de la Subsecretaría de Seguridad Vial para tener toda la estadística que se requiera y poder aplicar políticas públicas adecuadas en materia de Seguridad Vial. Las reuniones dentro del Observatorio de Seguridad Vial continúan periódicamente”.

En cuanto a los controles, remarcó el fortalecimiento de los operativos en toda la provincia. “Cambió el paradigma dentro de la Dirección de Seguridad Vial y desde los últimos años trabaja permanentemente en la seguridad de todos los salteños”, afirmó.

En ese marco, precisó que el año pasado se realizaron 719 procedimientos y todo indica que este año esa cifra será superada.

Y agregó: “Esto quiere decir que se realiza un control integral. Ya se realizaron muchos procedimientos por secuestro de automóviles y motocicletas sustraídas, personas fugadas de la justicia, por venta, consumo y traslado de estupefacientes, contrabando, robos, etc.”. Además, hizo hincapié en la necesidad de un compromiso social más amplio. “Necesitamos el compromiso de todos”, subrayó.

En ese punto, advirtió sobre una situación preocupante: “Ultimamente notamos en nuestros controles que han naturalizado entregar una motocicleta a menores de edad, que van desde los 10 años en el interior, sin casco, sin documentación, para concurrir a la escuela”.

Y añadió: “Esta situación muy peligrosa podría desencadenar en el aumento de siniestros con participación de menores de edad, con lesiones, secuelas permanentes y hasta perdida de la vida”. Finalmente, la advertencia refuerza la necesidad de responsabilidad al volante y apego a las normas viales.

Medidas de prevención

• Usar siempre cinturón de seguridad y casco, bien abrochado.

• Respetar los límites de velocidad y normas.

• No conducir bajo los efectos de alcohol o sustancias.

• No usar el celular, ni manipular el GPS en marcha y mantener atención permanente.

• Descansar antes de manejar: evitar conducir con sueño o fatiga.

• Circular con documentación obligatoria y vehículo en condiciones

• No permitir que menores de edad conduzcan.

• En moto, llevar solo la cantidad de pasajeros permitida.