Colapinto terminó 13° en una carrera que terminó con lluvia

La victoria quedó en manos del británico Lando Norris (McLaren), quien se recuperó de una mala largada y dominó buena parte de la competencia. El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que había partido desde el fondo de la parrilla, terminó segundo, mientras que el francés Isack Hadjar, también con Red Bull, completó el podio.

Por su parte, Mercedes aseguró anticipadamente el Campeonato de Constructores, gracias a la regularidad de sus pilotos, el italiano Kimi Antonelli y el británico George Russell.

La largada favoreció a Antonelli, quien aprovechó la mejor tracción de su Mercedes con neumáticos intermedios para superar a Norris y quedarse con la primera posición. En una maniobra similar, Liam Lawson (Racing Bulls) avanzó hasta el segundo puesto.

Más atrás, Verstappen comenzó una importante remontada desde el fondo de la parrilla, mientras que los Alpine perdían terreno en medio del agua levantada por los autos sobre el trazado.

Con la evolución de las condiciones de la pista, los pilotos comenzaron a ingresar a boxes para colocar neumáticos blandos. Norris y Antonelli realizaron sus detenciones, con el italiano parando en la vuelta 18 y conservando momentáneamente el liderazgo.

Sin embargo, dos giros más tarde, Antonelli sufrió un trompo en el ingreso a la “S” de Senna, luego de reportar problemas de balance en su monoplaza. El incidente le permitió a Norris recuperar la punta, mientras que Hadjar ascendió al segundo lugar y Verstappen se ubicó tercero, después de una gran remontada desde el puesto 21 de la largada.

Red Bull dispuso luego un intercambio de posiciones entre sus pilotos para que Verstappen intentara acercarse a Norris. La decisión generó el malestar de Hadjar, quien manifestó su disconformidad por radio, aunque finalmente el equipo mantuvo el orden establecido.

A diez vueltas del final volvió la lluvia y los pilotos debieron regresar a los boxes para montar neumáticos intermedios. Russell fue uno de los primeros en detenerse, seguido por Norris, Verstappen, Hadjar y Antonelli.

El británico de Mercedes aprovechó la estrategia para superar a su compañero y quedarse con el cuarto puesto. Antonelli, además, quedó bajo investigación por un peligroso cruce en el carril de boxes con Colapinto, aunque la situación no modificó el resultado de la carrera.

En la zona media, el argentino llegó a ubicarse entre los diez primeros en la vuelta 49, después de superar a Nico Hülkenberg. Sin embargo, el alemán recuperó la posición por fuera de la pista y Colapinto terminó involucrado en una disputa con Arvid Lindblad, que finalmente lo relegó al decimotercer lugar, justo por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Clasificación final del Gran Premio de São Paulo

1° Lando Norris (McLaren)

2° Max Verstappen (Red Bull)

3° Isack Hadjar (Red Bull)

4° George Russell (Mercedes)

5° Kimi Antonelli (Mercedes)

6° Oscar Piastri (McLaren)

7° Charles Leclerc (Ferrari)

8° Liam Lawson (Racing Bulls)

9° Lewis Hamilton (Ferrari)

10° Nico Hülkenberg (Audi)

11° Arvid Lindblad (Racing Bulls)

12° Fernando Alonso (Aston Martin)

13° Franco Colapinto (Alpine)

14° Pierre Gasly (Alpine)

15° Alexander Albon (Williams)

16° Gabriel Bortoleto (Audi)

17° Oliver Bearman (Haas)

18° Sergio Pérez (Cadillac)

19° Carlos Sainz (Williams)

20° Rafael Câmara (Haas)

21° Lance Stroll (Aston Martin) – Abandono

22° Valtteri Bottas (Cadillac) – Abandono