Avanza el relevamiento técnico para evaluar la recuperación del ramal ferroviario Puerto Deseado–Las Heras
Equipos de Trenes Argentinos y de la Provincia recorrieron durante dos jornadas la traza ferroviaria para relevar el estado de las vías, estaciones y obras necesarias. La información será utilizada para definir la factibilidad técnica y económica del proyecto de reactivación.
Durante dos jornadas de trabajo se realizó un relevamiento técnico integral sobre la traza del histórico ramal ferroviario que une Puerto Deseado con Las Heras, con el objetivo de actualizar el diagnóstico del estado de la infraestructura y avanzar en los estudios necesarios para una eventual recuperación del corredor.
Las tareas fueron llevadas adelante por equipos técnicos de Trenes Argentinos (Belgrano Cargas y Logística S.A.) junto con personal de la Subsecretaría de Transporte de Santa Cruz.
La primera recorrida abarcó el tramo comprendido entre Pico Truncado y Fitz Roy, donde se inspeccionó la continuidad de las vías, el estado de conservación de rieles y durmientes, y se identificaron los sectores que requerirán trabajos prioritarios de limpieza, desmonte y acondicionamiento.
En la segunda jornada, el relevamiento se extendió desde Puerto Deseado hasta Fitz Roy. Allí se evaluó la infraestructura de la estación portuaria, la playa de maniobras, los andenes, las estaciones intermedias y los aparatos de vía, elementos fundamentales para una futura operación ferroviaria.

Además de las inspecciones visuales, los técnicos realizaron un registro fotográfico completo, tomaron muestras de fijaciones y suelo, y georreferenciaron distintos puntos de la traza para elaborar un diagnóstico detallado.
El subsecretario de Transporte, Andrés Casanova, destacó que el relevamiento constituye un paso concreto para avanzar en el proyecto de recuperación del ramal: “Tuvimos a los equipos técnicos recorriendo la traza, tomando muestras y georreferenciando cada punto que necesita intervención. Ese es el trabajo serio y riguroso que hace falta para que un proyecto de esta magnitud sea viable”, señaló.
El trabajo forma parte de una etapa de evaluación que da continuidad al proyecto de recuperación del tramo Jaramillo-Fitz Roy y amplía el análisis al resto del histórico corredor ferroviario que conecta Puerto Deseado con Las Heras.
Según se informó, toda la información obtenida durante el relevamiento será utilizada en los estudios de factibilidad técnica y económica que permitirán definir las intervenciones necesarias y estimar los costos de una eventual reactivación del ramal.
La recuperación de esta infraestructura es considerada estratégica por su potencial para mejorar la logística regional, fortalecer la actividad productiva y portuaria, y recuperar una conexión ferroviaria que permanece fuera de servicio desde hace décadas.

