Citroën planea revivir al histórico 2CV con una versión eléctrica y accesible

La tendencia de relanzar modelos clásicos adaptados a las nuevas tecnologías continúa creciendo en la industria automotriz mundial. En ese contexto, Citroën podría traer nuevamente a las calles uno de sus vehículos más emblemáticos: el histórico 2CV, aunque esta vez impulsado por energía eléctrica.

El modelo, conocido por haber sido uno de los autos más populares y económicos de Europa durante gran parte del siglo XX, volvería con un diseño renovado pero manteniendo el espíritu simple y funcional que lo convirtió en un ícono de la marca francesa.

La iniciativa se suma a la estrategia que ya implementaron otras automotrices con vehículos de estilo retro y motorización eléctrica, como el Renault 5, el Fiat 500 y el Mini Cooper. En todos los casos, las compañías buscaron aprovechar el valor emocional de modelos históricos para captar nuevos clientes en el mercado actual.

Si bien Citroën todavía no confirmó oficialmente el proyecto, directivos de la empresa dejaron abierta la posibilidad durante distintas entrevistas brindadas en Europa. Incluso, medios especializados aseguran que el prototipo del nuevo 2CV eléctrico podría ser presentado en el Salón de París 2026.

Según trascendió, el vehículo utilizaría la plataforma STLA Smart del grupo Stellantis, la misma que actualmente equipa al Citroën ë-C3. Tendría un motor eléctrico de menos de 100 caballos de fuerza y una batería con autonomía estimada de entre 250 y 280 kilómetros, orientada principalmente al uso urbano.

Uno de los principales objetivos de la marca sería ofrecer un automóvil económico en un mercado europeo donde cada vez existen menos opciones accesibles. Las estimaciones indican que el nuevo 2CV podría ubicarse por debajo de los 15 mil euros, posicionándose como una alternativa competitiva frente a otros modelos eléctricos compactos.

El regreso del 2CV también representaría una apuesta estratégica para recuperar consumidores frente al crecimiento de fabricantes chinos en Europa, especialmente en el segmento de vehículos eléctricos de bajo costo.