La inteligencia artificial se suma a la lucha contra los siniestros viales

La inteligencia artificial desembarca en la seguridad vial para prevenir siniestros en rutas y ciudades. El uso de algoritmos y videocámaras permite identificar conductas peligrosas como el uso del celular al volante, giros indebidos o la circulación en contramano. Estas herramientas procesan imágenes instantáneamente en puntos críticos como rutas nacionales o avenidas de alto flujo vehicular, permitiendo detectar patrones de riesgo entre automóviles, peatones y ciclistas.

Desde el Observatorio Vial de CECAITRA destacaron la diferencia entre estas herramientas y los métodos de medición tradicionales. Mientras que la velocidad registrada por cinemómetros está regulada por la Ley de Metrología Legal 19511, el análisis de imágenes por tecnología digital plantea nuevos desafíos normativos para su correcta incorporación en los procedimientos de fiscalización.

Las aplicaciones también abarcan la gestión del tránsito mediante semáforos inteligentes que adaptan sus tiempos según la demanda vehicular y detectan peatones. El procesamiento de datos ayuda a diagnosticar el deterioro del pavimento y falencias de señalización.

Por su parte, la industria automotriz integra sistemas ADAS para advertir salidas involuntarias de carril o activar el frenado automático. “Estas tecnologías representan un avance importante, pero deben entenderse como parte de un sistema integral de seguridad vial. La inteligencia artificial puede detectar conductas y anticipar riesgos, pero no reemplaza la responsabilidad de los conductores ni la necesidad de contar con infraestructura adecuada”, señalaron desde la Cámara.

Para el escenario nacional y patagónico, la tecnología representa una oportunidad de modernización, aunque requiere acompañamiento en inversión edilicia y vial. Las grietas en calzadas y la falta de señalización limitan el potencial preventivo de los sistemas de análisis informático.

“El verdadero progreso no se mide por la sofisticación de los algoritmos, sino por su capacidad para reducir los siniestros, las lesiones y las muertes en el tránsito”, concluyeron desde CECAITRA, remarcando la necesidad de integrar tecnología con educación y controles eficaces.