La nueva comisión directiva apunta realizar obras y potenciar la Escuela de Karting

 Siempre para cada comisión que asume mira cómo están las arcas del Club. “Estamos bien, ya estábamos trabajando con la comisión saliente en conjunto. En su momento charlamos para hacer una unidad, pero por diferentes cuestiones no se pudo dar. Ellos -lista oficial, con el presidente saliente Diego López- decidieron bajar la lista y asumimos nosotros, pero fue en común acuerdo. Creo que igual le hace bien al Club”, dice Pablo Soetbeer.

Gran arranque de la Escuela de Karting con 17 pilotos

 Un gran esfuerzo estará dado en la Escuela de la AKPS, la formación o semillero de pilotos, donde Juan Pablo Caffaro será un referente. “Yo, era parte de la comisión anterior, estuvimos trabajando con Javier y Emilio, ahora estoy a cargo. Creo que le hace falta la parte física, recreativa, agregamos un par de actividades a los chicos, pero la metodología no cambia. Lo sumamos a Emilio González que ya estaba en la comisión anterior y no tiene problemas. Yo, estaré más en lo teórico, reglamento y demás, pero la parte específica y de manejo se encargarán los pilotos”.

 Emilio González, Valentino Fuentes, Bastian Soetbeer, podrán colaborar, también reconocidos pilotos como Gustavo Micheloud, con inicios en el karting y llegó al TC. Serán varios los pilotos que estarán colaborando, entre ellos Ezequiel Tudesco, Renzo Blotta, piloto del TN Clase 2.

Buscando el despegue definitivo de la Categoría Cajeros

 Por otra parte, está la Categoría Cajeros donde Pablo Menzio igual es piloto. “Tenemos como 30 karting armados, pero siempre faltan, por trabajo, por viajes. Son pilotos de 45, 50 años, gente que trabaja incluso en el petróleo, pero no logramos tener el parque en pista que una vez tuvimos de casi 20 autos. Y después del receso se sumarán más. La próxima fecha tendremos entre 16 a 18 karting”.

Guillermo Cerón tiene un gran desafío dentro de la comisión directiva. “A mí me tocará la parte edilicia, en la parte trasera se construirá un lavadero, armaremos un sistema de riego del Club para embellecimiento. Y venimos trabajando bastante bien en tan poco tiempo, nuestra impronta se va plasmando. Y estamos contento con eso”.

 El parque se ha mantenido para poder brindar un lindo espectáculo en cada fecha, ahora todo se prepara para volver a correr la 7° fecha el 20 de septiembre. “Con un promedio de 60 karting, se bajaron diez más o menos por diferentes motivos, pero creo que el simillero viene por la Escuelita de Karting, que es lo que te da año a año el crecimiento de todas las categorías. El trabajo que se hizo en la escuela el año pasado dará sus frutos el próximo año en la Promocional y el paso a la Prokart, pero de la Mini pasarán a Promocional. Y es ahí donde tenemos que trabajar fuerte. Después, existe un salto grande de la Promocional a la Prokart de costos, velocidad, y es el momento donde tenemos que estar como comisión para que no baje el parque, ayudar a los padres a dar ese paso”, dice el presidente Pablo Soetbeer.

“Queremos que el karting brille, es nuestro mayor anhelo”

 La comisión anterior invirtió en 4 chasis que están en buen estado. “Pero la idea nuestra es reforzar con dos o tres chasis nuevos, porque arrancamos el sábado pasado y ya tenemos 17 anotados. Y en lista de espera para el segundo turno 15 más anotados, con idea de conseguir unos dos o tres karting nuevos. Tenemos gente que ha colaborado con motores, pero si logramos eso, usaríamos repuestos de los karting viejitos. Sobre todo por la cantidad de chicos que tenemos, por ahí aparece un chico grande de tamaño y tenemos que adaptar los karting, por eso nos hacen falta unos dos o tres karting más”, asegura Caffaro.

Este sábado vendrá la parte recreativa con los integrantes de la Escuela de karting, trabajo de coordinación, reflejos, entrada en calor y subirse al karting.

Pablo Menzio tiene un gran deseo que espera cumplir. “Mi mayor desafío, que exista un grupo de buena onda y que la gente cada problema que tenga o le moleste, se acerque, lo hable. Tener buena relación con pilotos, preparadores, que se hagan bien las cosas y sigamos sumando gente. En mi categoría Cajero, en otros lados son una plaga, ya aquí nos está costando mucho sumar eso, por eso queremos que el reglamento quede prolijo, cualquier cosa se acomode. Que la gente tenga ganas de ir al Club, queremos que el karting brille, ese es nuestro mayor anhelo”.

Las obras, un proyecto ambicioso

 Guillermo Cerón confiesa que desde su posición dentro la comisión también tiene un sueño. “Tenemos un proyecto bastante ambicioso, pero debemos ser muy inteligentes de cómo ejecutarlo. Tenemos que reacondicionar la pista y se debe hacer por etapas, es una pista preciosa, ponerla en valor. Se ha deteriorado por la erosión, el viento, y tenemos que hacer la obra, realzar el circuito”.

Por último, Pablo Soetbeer se refirió a la posibilidad de volver a traer el Campeonato Argentino de Karting. “No es fácil, ya vino unas tres o cuatro veces a Comodoro. Yo, tengo la posibilidad de viajar, llevando a mi hijo al Argentino, hablar con los organizadores. Pero es cuestión de sentarse y hablar, programarlo con tiempo, no es imposible. Sí hay muchas distancias, a los equipos se les hace difícil, tenemos que hablarlo, y hay que trabajarlo. No lo confirmo, tampoco lo descarto”.

  Integran además la comisión directiva, los vocales Christian Blotta, Guillermo Zarzosa, Carlos Gallardo, Mauricio Zarzosa, Mariano Pardo, y los revisores de cuenta, Alberto Peralta y Ariana Mellao. Germán Ariente actúa como secretario, Gustavo Micheloud (prosecretario), y Marcos Malaspina como protesorero.