Montenegro inicia su participación en las legendarias 24 Horas de Spa

La actividad oficial para el representante chubutense se pondrá en marcha en el histórico circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, escenario que desde hace décadas es considerado uno de los templos del automovilismo internacional. Allí, Montenegro afrontará junto al Team WRT una carrera que reúne a los mejores equipos y pilotos de Gran Turismo del planeta.

El cronograma indica que la primera práctica libre del GT World Challenge Europe comenzará a la madrugada de Argentina y tendrá una duración de noventa minutos.

Será el primer contacto oficial del piloto argentino con la pista durante el fin de semana de competencia. Más tarde se desarrollará la segunda sesión de entrenamientos, otra instancia clave para continuar ajustando la puesta a punto del BMW y preparar el trabajo de clasificación.

La actividad continuará con las cuatro tandas clasificatorias que determinarán parte del ordenamiento de largada. Luego llegará uno de los momentos más esperados por pilotos e ingenieros: la práctica nocturna, donde los equipos podrán comenzar a trabajar en condiciones similares a las que encontrarán durante la competencia principal.

De las más prestigiosas de las competencias

Las 24 Horas de Spa integran el grupo de competencias más importantes de la especialidad junto a las históricas 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Nürburgring. Ganar esta carrera constituye uno de los máximos objetivos para cualquier piloto de Gran Turismo y formar parte de la grilla ya es considerado un logro de enorme relevancia.

El circuito de Spa-Francorchamps es uno de los grandes protagonistas del evento. Ubicado en la región de las Ardenas belgas, el trazado cuenta con más de siete kilómetros de extensión y combina largas rectas con sectores técnicos de gran complejidad.

Entre sus curvas más famosas se encuentran Eau Rouge y Raidillon, una secuencia de alta velocidad que es considerada una de las más espectaculares y desafiantes del automovilismo mundial.

A ello se suma otro factor determinante: el clima. Las condiciones meteorológicas en Spa suelen cambiar de manera repentina y no es extraño que una parte del circuito se encuentre seca mientras otra presenta lluvia.

Esa particularidad obliga a pilotos e ingenieros a tomar decisiones permanentes respecto de la estrategia y la elección de neumáticos.

El equipo del comodorense

Montenegro integrará una de las estructuras más competitivas del campeonato. El Team WRT se ha convertido en los últimos años en una referencia dentro de las carreras de resistencia europeas.

El piloto argentino compartirá el BMW con los belgas Amaury Cordeel, Matisse Lismont y Mathieu Detry. Juntos competirán dentro de la Silver Cup, una categoría reservada para pilotos jóvenes y en etapa de desarrollo, considerada por muchos especialistas como una verdadera cantera de talentos del automovilismo GT.

La Silver Cup presentará una grilla altamente competitiva con 17 autos representando a ocho fabricantes diferentes. Entre los principales candidatos aparecen equipos de gran nivel como Tresor Attempto Racing con Audi, líder actual de la categoría; Pure Racing con Porsche; Walkenhorst Motorsport, ganador de la edición 2025; y Comtoyou Racing, otra estructura acostumbrada a luchar por los puestos de vanguardia.

Además, la divisional contará con la presencia de equipos reconocidos internacionalmente como AF Corse, Dinamic GT, Rinaldi Racing, Saintéloc Racing, Team RJN y HRT, entre otros, lo que eleva aún más el nivel de exigencia para todos los participantes.

La importancia de la Silver Cup queda reflejada en los nombres que pasaron por ella antes de llegar a las máximas categorías del GT mundial. Pilotos como Luca Stolz, Fabian Schiller, Ricardo Feller, Mattia Drudi, Simon Gachet, Arthur Rougier y Benjamin Goethe desarrollaron parte de sus carreras en esta división antes de transformarse en referentes internacionales.