Motos, involucradas en el 57% de las muertes por siniestros

La siniestralidad vial sigue cobrando vidas en Salta y las motocicletas aparecen como protagonistas de las estadísticas más preocupantes. De las 109 personas que murieron en accidentes de tránsito en la provincia durante 2026, en 62 casos estuvo involucrada una motocicleta, lo que representa casi el 57% de las víctimas fatales. El dato fue revelado por Francisco Fleming, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, durante una entrevista con Radio Salta, en la que advirtió sobre el uso incorrecto del casco, las conductas imprudentes y el aumento de las alcoholemias elevadas.

El funcionario confirmó que octubre acumula 14 víctimas fatales, la misma cantidad que se registró durante todo ese mes de 2025. El panorama genera preocupación porque el año pasado Salta había conseguido cerrar con 130 fallecidos, la cifra más baja de la última década. Sin embargo, cuando todavía faltan más de dos meses para finalizar 2026, el número de víctimas ya equivale al 83,8% de todo lo registrado durante el año anterior.

“Son 109 las personas que han perdido la vida en un siniestro vial, y hay un dato ahí que realmente es muy alarmante: de esas 109 personas que han perdido la vida, 62 personas es a donde hay involucrado un motovehículo, una motocicleta”, sostuvo Fleming. En departamentos como General Güemes, por ejemplo, los viajes en motocicleta son habituales entre Güemes, Campo Santo y El Bordo. Esta realidad, señaló, incrementa la exposición de los usuarios a situaciones de riesgo, especialmente cuando no se cumplen las condiciones básicas de seguridad.

Uno de los aspectos más graves señalados por Fleming fue la falta de utilización del casco protector entre las personas involucradas en siniestros fatales. Consultado sobre cuántos motociclistas fallecidos llevaban casco y cuántos murieron por derrapes o colisiones con otros vehículos, el funcionario aclaró que el Observatorio de Seguridad Vial podría elaborar un informe específico con ese nivel de detalle. Sin embargo, adelantó una conclusión basada en los casos que analiza el organismo.

Fleming explicó que una parte de los siniestros se produce por derrapes, mientras que otros ocurren por choques con distintos vehículos. También advirtió sobre el peligro que representa circular durante la noche sin las luces reglamentarias. Según detalló, hay motociclistas que transitan sin iluminación adecuada, lo que dificulta que otros conductores puedan advertir su presencia y aumenta el riesgo de colisiones.

El funcionario cuestionó especialmente a quienes llevan el casco sin colocárselo correctamente, una conducta que, según indicó, continúa detectándose durante los controles. Y agregó una reflexión sobre la importancia de los elementos de protección: “Usando el casco preservamos nuestra vida”.

Muy jóvenes

La edad de las víctimas constituye otro de los indicadores que preocupan a las autoridades provinciales. Fleming señaló que la franja de entre 25 y 35 años es la que concentra la mayor siniestralidad fatal, aunque aclaró que los accidentes afectan también a personas de otras edades.

El funcionario indicó que los varones presentan una mayor incidencia y que buena parte de los siniestros ocurre en zonas urbanas, especialmente durante la noche. También identificó a las motocicletas de 110 centímetros cúbicos como uno de los tipos de vehículos con mayor presencia en los siniestros. Se trata de unidades que, según explicó, pueden adquirirse con relativa facilidad y que son utilizadas habitualmente para desplazamientos cotidianos.